他助推了中国铁路6次提速

却在大学入学才第一次坐火车

一趟“囧途”

让他不断设问和探索

火车能不能跑得更快些？

能不能坐得更舒适些？

近日，新华京广高铁全线按时速350公里高标运营

坐着复兴号“贴地飞行” 是访谈什么感觉？

他说“那太爽了！”

高铁还能跑多快？

新华访谈专访

中国科学院院士、高铁盐城市某某水泥制品业务部轨道交通工程专家翟婉明

1.

第一次坐火车经历现实版“人在囧途”

翟婉明出生在江苏靖江农村

1981年被西南交通大学机械系录取

“上大学前，跑多

我和家里人从来没坐过火车,

对火车也没有认知，新华

从乡镇到城里只有一条公路，访谈

还被长江阻隔要坐轮渡过江。高铁”

渴望把交通变得更方便

成了他选专业的跑多初衷

“我第一次坐火车，

就遇到了宝成铁路塌方，新华盐城市某某水泥制品业务部

从江苏到四川辗转奔波，访谈

花了四天三夜。高铁”

说起第一次坐火车的跑多经历

他感叹

当时要能有复兴号这么快的列车

那就太爽了

2.

没有设计标准，中国高铁是新华怎么建造出来的？

翟婉明见证了中国高铁

从无到有再到后来居上的蓬勃发展

回溯过往他感慨万千

没有设计标准怎么干？

他大胆地提出了“车辆—轨道耦合动力学”新理论

将车辆与轨道一体化研究

反复计算、试验、访谈再验证

被业界称为“翟模型”“翟方法”

面对纵贯南北横跨东西的高铁复杂地貌

他说

“这给我们出了很多难题，

带来很大挑战，

也给铁路科技工作者更多施展的舞台。”

中国现代化的高速铁路

是怎么建造出来的？

“大家在各自的专业领域发力攻关，

加起来，才成就了中国高铁的今天”

3.

未来高铁运营速度能有多快？

高铁被很多网友称为

“不晚点的贴地飞行”

截至2023年底，

中国高铁里程达到4.5万公里

翟婉明认为

“京广高铁全线按时速350公里运营

的确是一个非常振奋人心的新举措”

他透露

中国铁路正在研制CR450动车组

未来列车运行时速

将从350公里提升到400公里

“时速提升50公里，

将对整体运营环境要求更苛刻，

安全设定要求更严格。”

翟婉明自信地说

“高铁最佳的运营速度是多少？

目前在国际范围内没人回答，

我想由我们中国铁路来回答。”

4.

想要“领跑”一刻也不能放松

中国高铁不断前行

一步一个台阶

翟婉明坦言

很多愿望都已经实现了

但科研竞争你追我赶

德国、日本、法国等高速铁路原发国

还在一刻不停地研究

下一代高速试验列车

“我们一刻也不能放松，

中国高铁要继续发展，

科技工作者还需要不断努力，

才能实现持续不断地领跑。”

出品人：储学军

策划：车玉明

监制：李晓云 叶含勇 李由 王钒

视频制作：关心 刘厦 陈杰 刘袁媛 高民辉 赵鹏 彭雨荷 李园丽 耿晓涵 吴晓颖 刘坤

新华网 四川分社

联合出品

• ·或命名为AMG GT SUV AMG纯电SUV谍照曝光
• ·北京市新增3款已完成备案的生成式人工智能服务
• ·A股“跨界”汹涌
• ·秘鲁国会主席何塞·耶里宣誓就任新总统
• ·这个让无数人“社死”的小毛病，其实很危险！随身带糖能救命
• ·细节披露！马来西亚失联中国游客行李仍在酒店
• ·2026年上海中考人数会有多少？
• ·以军正为全面撤出加沙做准备
• ·泰国将为王太后举行国葬
• ·冷出11月的水平！北方“湿冷攻击”还有几天？
• ·返程遇雨雾，车灯到底怎么开？
• ·您已过完2025所有法定节假日
• ·保利集团，严正声明！
• ·体检当天不能吃药吗？丨中新真探
• ·一致通过决议！多国代表祝贺中方
• ·许家印家族信托“防火墙”崩塌记